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    Transnordestina: Licitação de dois trechos do trecho Salgueiro-Suape será lançada no segundo semestre deste ano

    A Federação das Indústrias do Estado de Pernambuco (Fiepe) lançou, nesta segunda-feira (31), o Fórum Permanente de Infraestrutura de Pernambuco. A estratégia tem como objetivo acompanhar e monitorar 20 obras e empreendimentos, com investimento estimado de R$ 27,6 bilhões e previsão de conclusão até 2032. Os principais destaques incluem a obra da Ferrovia Transnordestina, o Arco Metropolitano, a implantação da Escola de Sargentos e a duplicação da BR-232 de São Caetano até Serra Talhada.
    Segundo o presidente da Infra S.A., Jorge Bastos, no segundo semestre deste ano serão licitados dois lotes da obra no trecho pernambucano da Transnordestina, que vai de Salgueiro até Suape. Com um custo estimado de R$ 3,5 bilhões, a estimativa da Infra S.A é que o trecho total de Salgueiro-Suape, com 544 km de extensão, seja concluído até 2029.
    De acordo com o presidente da Infra S.A, os trechos são o SPS 4, que tem uma extensão de 73 km, que liga Custódia e Arcoverde e o SPS 7, com 53 km, que vai de Cachoeirinha a Belém de Maria. Após a licitação das empresas que farão a obra, a expectativa é que os serviços sejam iniciados até setembro de 2025.
    Bastos destacou ainda que o presidente Lula confirmou que, durante o seu governo, não faltará dinheiro para Transnordestina. De acordo com o presidente da Infra, o investimento para esta fase inicial é de R$ 450 milhões e será viabilizado pelo Orçamento Geral da União (OGU), por meio do PAC.
    “O valor demonstra a confiança na viabilidade do projeto e simboliza o compromisso do governo federal com a modernização da infraestrutura de integração do Nordeste. A obra será conduzida pela Infra S.A, e resultará em milhares de empregos para os trabalhadores de toda a cadeia produtiva do estado. Assim, Pernambuco vai se considerar ainda mais como um dos grandes polos de desenvolvimento do país, de infraestrutura cada vez mais robusta e integrada”, destacou Bastos.
    Com construção iniciada em 2006, a ferrovia Transnordestina foi planejada para cruzar o Nordeste por dois ramais, uma conexão pelo estado do Ceará e o outro por Pernambuco.
    MAIS COMPETITIVIDADE PARA O PORTO DE SUAPE
    O ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou que a conclusão da Transnordestina é fundamental para que Pernambuco aumente a sua capacidade de escoamento da produção pelo atracadouro pelo Porto de Suape.
    “O Porto de Suape fechou o ano de 2024 com aproximadamente 23 a 25 milhões de toneladas movimentadas. Com a Transnordestina pronta, a expectativa é mais do que dobrar a capacidade desse escoamento. A transnordestina vai consolidar muitos setores da economia do nosso estado”, apontou o ministro.
    FÓRUM
    Neste primeiro encontro, a abertura do Fórum teve como foco a Ferrovia Transnordestina, no trecho pernambucano entre Salgueiro até o Porto de Suape. Para os próximos eventos, o Fórum Permanente abordará uma série de outros temas, que envolvem a melhoria das entradas, gestão de recursos hídricos e transcrição de energia para fontes renováveis.
    “Nós alavancarmos aqui que temos em torno de R$ 27 bilhões de reais em obras para ser trabalhadas, que estão em passos lentos ou estão paradas e que nós precisamos estar monitorando ela. Inclusive informando para a população, informando para todos os entes para que essa obra saia e continue, que nós precisamos ter uma infraestrutura aqui adequada. Nós precisamos criar um ambiente de negócios aqui para Pernambuco, para que as indústrias venham aqui se instalar” afirmou o presidente da Fiepe, Bruno Veloso.

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